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加勒比海近十年網友開箱介紹來最強烈的颶風馬修(Matthew),今天(4日)清晨夾帶時速145英里(230公里)的強風和暴雨,侵襲海地西南部半島,已經造成1人死亡,並有建築受損。

美國國家颶風中心(U.S. National Hurricane Center)指出,美東時間今天清晨5時(台灣時間今天下午5時),4級颶風馬修的暴風中心在海地西端外海35英里處,沿岸村落已經遭到強風襲擊。

氣象預報顯示,高達3英尺的雨量將在容易造成洪水和土石流的光禿山地,對首都太子港(Port-au-Prince)附近地區構成威脅,何況當地前一夜已經降下豪雨。

目前馬修颶風正以時速9英里(15公里)的速度,向北推進。

工商時報【張佩芬╱台北報導】

為鼓勵台灣會展界提升服務品質,樹立優質會展標竿典範,由經濟部國際貿易局主辦之臺灣會展獎,昨(8)日晚間公布得獎名單,總計有15個專案活動獲獎,最高殊榮金質獎中「會議甲類金質獎」為集思國際會議顧問公司。

其他金質獎得獎者包括「會議乙類金質獎」—中華民國購物中心協會、滿力國際公司;「展覽甲類金質獎」—台灣電路板協會;「展覽乙類金質獎」—安益國際展覽公司;企業會議旅遊類金質獎—從缺。

昨日為「亞洲會展產業論壇」舉辦第二天,亞洲會展領袖空前大集合,外貿協會副秘書長、亞洲展覽會議協會聯盟(AFECA)理事長葉明水今主持「亞洲會展領袖對談:亞洲新能量與機會」場次,邀請馬來西亞會展局長、泰國會展局副局長及印尼展覽協會理事長及星、菲、日、中國與台灣共8位會展菁英代表共聚一堂。

與會者表示,透過「教育」可以提升亞洲能量,而「青年」更是匯集亞洲合作新能量的助燃劑,策略結盟及知識共享將是未來我國與南向國家會展合作的最佳起點。

臺灣會展獎頒獎典禮與亞洲會展論壇晚會共同舉行,由國貿局主任秘書李冠志、外貿協會副秘書長葉明水聯合主持,並邀請到國際會議協會(ICCA)、國際展覽業協會(UFI)及亞洲會議展覽協會聯盟等國際最重要的會展組織領袖及專家,見證台灣會展產業發展成果。

葉明水表示,由於競爭激烈,客戶的要求也越高,會議及獎勵旅遊的趨勢,將朝向精緻化、客製化發展,以創造出顧客獨一無二的體驗感。而展望2025年的會展面貌,科技應用將成為展會活動中不可或缺的重要元素,且越來越朝向個人化(personalized)發展,會展產業也將在科技日新月異帶動下,從B2B、B2C演變為B2ME的商業模式。

臺灣會展獎分為會議甲類、會議乙類、展覽甲類、展覽乙類及企業會議旅遊類等五大類,每類取前三名為金質獎、銀質獎及銅質獎,另對國家經貿、社會公益、綠色環保以及國際宣傳等有特殊貢獻者,評選委員會可頒發「評選團特別獎」。獲獎活動都有足堪成為台灣會展界的學習或效法之處。

得獎單位及專案除獲頒獎盃及獎金外,也將可透過臺灣會展網站與媒體進行國內外宣傳,及其他優惠獎勵。詳情可參見臺灣會展網www.meettaiwan.com <>。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者汪淑芬台北12日電)復興航空副執行長林磊今天與媒體座談時,談到2014年及2015年兩次空難,認為復興航空受委曲。但他表示,這一年來,復興已依民航局要求及飛安會建議做改善,不但達標還超標。

林磊攤開蘋果日報與壹周刊的報導,認為還復興航空清白,但對媒體詢問,是否認為飛航安全委員會的調查不公正,林磊卻表示「他沒這麼說」。

林磊說,這1年來,復興航空精進飛安改善,無論是民航局的要求,還是飛安會的建議,復興航空不但全部達成最高標準,甚至還超標。

民航局表示,復興航空是很努力改善飛安,但民航局對各航空公司飛航安全管理系統(SMS)的檢核,要11月才開始,復興航空的說法是展現自我信心,不是民航局檢核的結果。

根據飛安會的調查報告,2014年7月澎湖空難及2015年2月南港空難,都指向人為因素。1051012

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